수력 50 CBM 맥스 대합조개 껍질 무선 전신 잡기 선박

수력 50 CBM 맥스 대합조개 껍질 무선 전신 잡기 선박

작품 이론

리모콘 잡기는 주요 실린더 솔레노이드 밸브를 개폐함으로써 멀리 있는 잡기의 개시와 마감을 제어합니다. 슬립 블럭이 하부 받침아래로 미끄러질 때, 슬립 블럭은 하부 받침과 통합되고 잡기가 화물을 잡을 수 있습니다. 그것이 잡기를 열고 에너지가 공급될 솔레노이드 밸브를 제어하도록 원격 제어 송신기를 압박하도록 필요할 때, 유압 시스템 오일 회로는 열립니다, 슬립 블럭이 더 낮은 베어링 빔에서 분리되고 잡기가 화물을 공개하기 위해 열립니다. 동시에, 슬라이딩 블록은 상 볼스터와 오르고 부딪칩니다. 지연 뒤에, 솔레노이드 밸브는 다음 작동을 준비하는데 근접합니다.

종료된 주기 :

잡기가 열리고 있을 때, 이동보드는 저 시간에, 아래로 지붕보로 최고 지붕보와 연결하고 분리되고, 액압 회로 장치가 열리고 있고, 수력 부가 가치세의 피스톤이 위원회를 이동함으로써 빠져나갔고, 때 상품을 잡고, 아래로 지붕보, 타격 스위치 위의 타격 스위치가 일레이클로마그네티즘 밸브를 막는 이동보드 터치가 작동유를 막을 때, 크레인의 훅이 떨어집니다, 이동보드가 실린더의 피스톤과 수력 부가 가치세를 따라 떨어집니다 . 크레인의 훅은 잡기 마감을 만들기 위해, 이동보드로 그리고 지붕보 아래로 오릅니다.

개구 주기 :

라디오 스위치를 누르고 메시지를 수신기에게 보내시오 그러면 그리고 나서 전자기 밸브는 액압 회로 장치를 열고, 수력 부가 가치세가 상품과 아래로 지붕보의 중력 때문에 확장되었으며, 아래로 지붕보가, 잡기가 열리게 하기 위해, 이동보드로부터 분리되고 잡기가 다음 종료된 주기를 할 수 있습니다.

각각 잡기는 아래의 부분을 포함합니다

제품 특징

1.한 개의 유선 크레인에 설계됩니다.

2.아니오 배터리로 어떠한 전기 공급 또는 자동차, 실행을 필요로 하세요.

3.무선원격제어에 의해 열리고 로프 장비에 의해 마감됩니다.

4.실린더가 실패할 때, 그것은 잠시 단기통으로 일할 수 있습니다.

5.50 CBM 능력에 대한 1 CBM의 범위에서 제조됩니다.

운송

관련 상품

우리의 회사

수년간의 경험으로, OUCO 해양 그룹은 그 자체의 설계하는 팀과 제조를 있습니다

오프쇼어 생산, 에 47이지 경험을 가지는 공장, 우수한 유럽 경영

또한 해외인 판매 서비스 뒤에 공급합니다.

우리의 생산 라인은 해양이고 근해 너클 팔 기중기, 신축식 기중기, 굳은 팔 기중기를 커버합니다,

비표준 철골 구조물, 더 환경 친화 작동과 더 레인지와 또한 트럭 크레인

크레인, 메뚜기와 잡기를 포함하는 15t 에서 150t.Port 까지의 산업.

제공된 디자인에 따라 우리의 자체 디자인에 따르면, OUCO 기계는 어떤 종류의 취급 장비를 구축할 수 있습니다.

우리는 고객에 의해 요구된 어떠한 인증에 따라 상품을 만들고, 안에 일하기 위한 그들과 따라서 - 40C의 온도로 일하기 위한 아래 극단적 무거운 상황을 구축할 수 있습니다.

FAQ

우리는 정확한 계획을 세애서 다음인 것으로 데이터를 알 필요가 있습니다 :
1. 올림재가 무엇입니까?
2. 크레인 그랩의 체적이 무엇입니까?
3. 최대 상승 중량의 크레인이 무엇입니까?
4. 작업 환경이 무엇입니까?